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在路桥建筑中,选择适当的防水层是非常重要的,它不仅可以有效防水,保护桥梁的主体结构,还可以延长桥梁的使用寿命并提高使用安全性。然而,在上世纪50-70年代建设的路桥中,并没有重视防水,导致百分之70的新建城市桥梁在使用20-30年后成为危险桥梁,尤其是那些受水损坏严重的部位。
湖南桥梁防水工程公司的工作人员表示,如果桥面防水层处理不好,会对桥梁产生以下危害:
1、水对钢筋和混凝土的腐蚀:水渗入混凝土裂缝后,含有二氧化碳和二氧化硫等酸性化合物,加速了混凝土的碳化和酸化过程。此外,北方地区的冰盐氯离子还会导致钢筋表面腐蚀,使钢筋膨胀、混凝土开裂和保护层剥离,影响结构安全性和使用寿命。
2、混凝土冻融循环破坏:水进入混凝土微孔后,受正负温度交替作用,形成反复的冰胀压力,导致混凝土疲劳破坏,影响寿命。对于非冰冻地区,干湿交替也会导致水化物进入混凝土孔隙生成盐溶液,当环境变干燥后,溶液浓度增加,形成晶体压力导致混凝土破坏。
3、混凝土碱骨料反应:水的存在加上混凝土中的碱含量和活性骨料,会导致混凝土“癌症”的产生。这种情况下,混凝土会异常膨胀并破坏成粉末,无法修补。
由于以上原因,人们开始重视路桥防水。因此,桥面防水层成为路桥建筑工程中不可或缺的一部分,对提高路桥的使用功能和寿命至关重要。
因为防水层的质量好坏,对桥面铺装有很大影响。在后期运营养护中,很多桥梁不到十年就因桥面渗水而损坏。造成这种现象的原因包括设计的防水系统不合理,使用的防水材料不合适,以及在防水施工中缺乏足够的重视和专业的施工人员,以及按照正确的施工流程进行施工。
防水问题带来的后果不仅仅是经济损失,还会影响交通和桥梁使用。因此,湖南桥梁防水工程公司的工作人员认为优良的桥面防水层应具备以下特点:
1)与桥面混凝土具有良好的粘结性,不会起皮和脱落。
2)能与沥青混凝土桥面铺装粘结在一起,形成一个整体。
3)具备不透水、抗刺破的能力,同时具有一定的抗拉强度和适应变形的延性。
4)对桥面混凝土表面质量没有特殊要求,施工方便且易行。